Was kostet eine Autoaufbereitung?
Eine professionelle Autoaufbereitung kostet zwischen 139 € und 797 €. Eine reine Innen- oder Außenaufbereitung liegt bei jeweils 139 €, die Komplettaufbereitung innen und außen beginnt bei 249 €. Mit Lackpolitur reicht die Spanne von 397 € für eine einstufige Politur bis 797 € für eine dreistufige Lackkorrektur.
Das sind unsere veröffentlichten Paketpreise für PKW und SUV, Stand August 2026. Der Endpreis hängt von Fahrzeuggröße, Lackzustand und Zusatzleistungen ab. Verbindlich wird er nach Begutachtung.
Die meisten Preisangaben im Netz sind Spannen von "circa 150 bis 400 Euro", die niemandem weiterhelfen. Deshalb finden Sie hier unsere echten Paketpreise, dazu die Erklärung, wovon der Preis tatsächlich abhängt und wann sich welche Stufe lohnt.
Wenn Sie den Richtpreis für Ihr konkretes Fahrzeug wissen wollen, geht das am schnellsten über unseren Preisrechner.
DIE PREISE IM ÜBERBLICK
Innenaufbereitung
Nur der Innenraum, gründlich statt schnell.
- Sitze, Teppiche und Kofferraum
- Cockpit, Konsolen und Lüftungsschächte
- Scheiben innen
- Kunststoffpflege
Außenaufbereitung
Nur außen, inklusive Felgen.
- Handwäsche mit Vorreinigung
- Felgen und Radkästen
- Insekten- und Teerentfernung
- Konservierung
Basic Aufbereitung
Innen und außen komplett, ohne Politur.
- Alles aus Innen- und Außenaufbereitung
- Kombipreis statt Einzelbuchung
- Der übliche Einstieg vor Verkauf oder Rückgabe
Premium Aufbereitung
Komplett plus einstufige Politur.
- Alles aus Basic
- 1-Step-Politur im Lichttunnel
- Holt Glanz zurück, entfernt leichte Swirls
Exklusive Aufbereitung
Komplett plus zweistufige Lackkorrektur.
- Alles aus Premium
- 2-Step-Korrektur
- Entfernt deutliche Kratzer und Hologramme
Ultimate Aufbereitung
Komplett plus dreistufige Lackkorrektur.
- Alles aus Exklusiv
- 3-Step-Korrektur
- Maximale Defektfreiheit vor einer Versiegelung
* Preise können je nach Fahrzeuggröße, Lackzustand und gewählten Zusatzoptionen variieren. Verbindliches Angebot nach Besichtigung.
Wovon hängt der Preis ab?
Drei Faktoren bestimmen, wo Sie in der Spanne landen:
Der Umfang
Nur innen, nur außen oder beides. Das ist der größte Hebel und der Grund, warum die Spanne bei 139 € beginnt und nicht bei 249 €.
Der Lackzustand
Ein Fahrzeug mit feinen Waschstraßen-Swirls braucht eine einstufige Politur. Sitzen Kratzer tiefer, werden zwei oder drei Arbeitsgänge nötig. Genau das ist der Unterschied zwischen 397 €, 597 € und 797 €.
Der Verschmutzungsgrad innen
Normale Gebrauchsspuren sind im Paketpreis enthalten. Stark verschmutzte Polster, Tierhaare oder Gerüche kosten extra: Sitze shampoonieren 80 €, Geruchsentfernung 100 €, Leder- und Polsterversiegelung 200 €.
Aufbereitung, Versiegelung oder Folie: was ist der Unterschied?
Diese drei Begriffe werden oft vermischt, kosten aber sehr unterschiedlich, weil sie Verschiedenes tun.
| Leistung | Was sie macht | Preis ab |
|---|---|---|
| Aufbereitung | Reinigt und stellt den vorhandenen Zustand wieder her | 139 € |
| Keramikversiegelung | Schützt chemisch vor Vogelkot, Insekten und UV, 3 bis 9 Jahre | 697 € |
| PPS Lackschutzfolie | Schützt physisch vor Steinschlag, dort wo es wirklich trifft | 1.697 € |
Wichtig dabei: Eine Versiegelung oder Folie setzt eine saubere Grundlage voraus. Deshalb wird vorher immer aufbereitet und poliert. Mehr dazu auf den Seiten zur Keramikversiegelung und zum PPS Lackschutz.
Wann lohnt sich welche Stufe?
- Vor dem Verkauf: Basic für 249 € reicht meist. Der optische Sprung ist am größten, wenn der Innenraum stimmt.
- Vor der Leasingrückgabe: Premium für 397 €. Die Politur nimmt genau die Gebrauchsspuren, die im Rückgabeprotokoll einzeln berechnet werden.
- Beim eigenen Fahrzeug, das bleiben soll: Exklusiv oder Ultimate, danach Keramikversiegelung. So bleibt das Ergebnis Jahre statt Monate.
- Beim Neuwagen: Eine leichte Politur reicht, danach direkt schützen. Neuwagenlack hat fast immer Transportspuren, aber noch keine tiefen Defekte.
Woran Sie einen seriösen Betrieb erkennen
Daran, dass die Preise überhaupt öffentlich stehen und nicht erst auf Anfrage kommen. An einer Begutachtung des Lacks, bevor ein verbindlicher Preis genannt wird. Und daran, dass poliert wird, was tatsächlich da ist. Wir arbeiten dafür in einem eigenen Lichttunnel, in dem Swirls und Hologramme sichtbar werden, die man im normalen Hallenlicht schlicht übersieht. Zertifiziert sind wir als PPS-Partner für Lackschutzfolie, von Kovalent Coatings für Keramik und als Rupes Training Center für Poliertechnik.
Häufige Fragen
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Zum PreisrechnerWir sind in Pfaffen-Schwabenheim und arbeiten für Bad Kreuznach, Mainz, Bingen, Ingelheim, Alzey und Wörrstadt. Auf Wunsch mit Hol- und Bring-Service.